quinta-feira, 29 de abril de 2010
quarta-feira, 10 de março de 2010
quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010
quinta-feira, 11 de fevereiro de 2010
O VERDADEIRO CRIADOR DO FUSCA???
Livro diz que verdadeiro criador do Fusca era judeu?
foto de arquivo Schiperood
Josef Ganz com um protótipo conversível em 1930 e com o Standard Fahrzeug, em 1933
Ferdinand Porsche pode não ser o verdadeiro criador do Fusca. Segundo o historiador holandês Paul Schilperoord, que acaba de lançar um livro intitulado Ware Verhaal van de Kever (A Verdadeira História do Fusca), quem teve a idéia de criar um automóvel pequeno, com motor traseiro, suspensão independente e uma carroceria arredondada, completamente diferente dos carros da época, foi um engenheiro e jornalista húngaro, chamado Josef Ganz.
Uma versão chegou a ser fabricada por uma pequena indústria alemã, denominada Standard Fahrzeugfabrik. De acordo com o livro, Ganz, que inclusive havia chamado seu carro inicialmente de Maikäfer (Meu Besouro), tentou inutilmente obter apoio financeiro para produzi-lo em grande série, ao mesmo tempo em que publicava vários artigos propondo uma revolução no design automotivo e criticando os pesados e inseguros carros da época. Desagradando aos grandes fabricantes e, por ser judeu, ele acabou sendo preso pela Gestapo, polícia secreta nazista, devido a uma acusação forjada de chantagem.
Libertado, Ganz mudou-se para a Suíça, onde continuou tentando sem sucesso produzir seu carro – o projeto chegou a ser roubado pelo próprio governo suíço. A idéia do engenheiro húngaro, na mesma época, teria chegado ao ditador Adolf Hitler que, entusiasmado e desejoso de motorizar a população alemã, encarregou Ferdinand Porsche de sua concretização, obviamente ocultando a autoria do projeto inicial por um judeu. A Standard Fahrzeugfabrik, coincidentemente, foi proibida de usar o nome Volkswagen, carro do povo, na promoção de seu automóvel.
Após a Segunda Guerra Mundial, Ganz tentou durante vários anos provar na justiça seus direitos sobre o Fusca. Ele acabou indo morar na Austrália, onde trabalhou na Holden (hoje parte da GM), falecendo pobre e sem chegar a ser reconhecido, a não ser por um restrito número de designers e engenheiros. Embora sua história não fosse desconhecida, o livro de Schiperood é o primeiro inteiramente dedicado a ela e está sendo cogitado para servir de base para um futuro filme.
A história de Ganz pode ser encontrada, em detalhes, no site www.ganz-volkswagen.org , em inglês.
quinta-feira, 17 de dezembro de 2009
1° encontro de carros antigos de IAPI
Agora sim
E com grande prazer que a Associação Comunitária do Conjunto Residencial São Cristovão IAPI (primeiro conjunto habitacional da américa latina) convida aos amigos colecionadores para o primeiro encontro de fusca e carros antigos do IAPI, neste domingo dia 20 de desembro de 9 as 17h, na feira do sol (área interna do conjunto), com apresentação da banda Caricatura e dos Metralhas do Samba.
Venha, traga seu antigo e curta um dia agradável com a gente.
Associação Comunitária
O CLUBE DO FUSCA DE BELA VISTA DE MINAS, ESTARÁ NO EVENTO, SENDO A SAIDA PREVISTA DE BELA VISTA Á 7H, DA PRAÇA SÃO SEBASTIÃO.
QUALQUER DUVIDA DEIXE UM RECADO NO BLOG.
O CLUBE DO FUSCA DE BELA VISTA DE MINAS, ESTARÁ NO EVENTO, SENDO A SAIDA PREVISTA DE BELA VISTA Á 7H, DA PRAÇA SÃO SEBASTIÃO.
QUALQUER DUVIDA DEIXE UM RECADO NO BLOG.
Assinar:
Postagens (Atom)

































